כמכשיר הילוכים מתקדם, צילינדרים חשמליים ממלאים תפקיד חשוב יותר ויותר בתעשייה המודרנית, בתעופה ובתעופה וחלל. הדחף המרבי שלהם הוא אינדיקטור ביצועים מרכזי, המשפיע ישירות על יכולתם לעמוד בדרישות של יישומים מורכבים שונים.
הדחף של צילינדר חשמלי מתבטא בדרך כלל בניוטון (N) ולא בטונות (t). עם זאת, ביישומים מעשיים, אנו רגילים יותר לתאר את הדחף של צילינדר חשמלי במונחים של טון-כוח. כוח - של טון אחד שוקל בקירוב 9.8 קילוניוטון (kN), אז כדי להמיר דחף מכוח ניוטון לכוח-טון, חלקו ב-9.8. קשר המרה זה מספק בסיס מספרי להבנה אינטואיטיבית של הדחף של צילינדר חשמלי.
Lim-Tek Electric Ball Screw Servo Electric Cylinder Series DMB טווח דחף: 10kg-100 טון; מהלך של עד 3 מ', מחזור עבודה של 100%; מהירות של עד 1000 מ"מ לשנייה; בורג כדור מגולגל או טחון-, יעילות גבוהה, לא-עצמי- נעילה; מצויד במנועי סרוו ומנועי צעד מיובאים של מותגים שונים; הוספת קנה מידה סריג כדי להשיג בקרת סרוו-סגורה, דיוק הבקרה מגיע ל-0.01 מ"מ; שליטה מדויקת בדחף, דיוק דחף של 5%, חיישן לחץ נוסף, דיוק בקרה של 1%; בקרת מהירות מדויקת, ביצועים גבוהים וביצועים במהירות נמוכה; ניתן לשמור על דחף בכל עמדה; זמן תגובה דינמי גבוה, תאוצה גבוהה; קשיחות גבוהה, עמידות בפני השפעה; חיים ארוכים במיוחד, תפעול ותחזוקה פשוטים, רעש נמוך; טמפרטורת סביבת הפעלה רגילה: -20 מעלות -+60 מעלות ;
